Dart 72

Eu mal podia esperar para chegar no encontro. Enquanto fixavamos nosso banner na Kombi, formou-se uma carreata de PT Cruiser ao nosso lado. Mas o que eu queria mesmo, era ver pessoalmente pela primeira vez os Muscles Americanos. Queria conhecer os modelos Charger, Road Runner, Barracuda e Cuda. Confesso a vocês que fiquei um pouco decepcionado. Pois acreditava que veria no mínimo uns 6 Chargers 68, 69 e 70, o que não aconteceu. Estava ancioso para ver o Cuda 1970 verde metálico que possue a tonalidade que provavelmente pintarei o meu Dart. Este também não esteve presente nesta edição! Mas o que mais chamou atenção logo na entrada foram os Muscles da Nova Geração juntamente com outros modelos Mopar!!! Charger, Challenger, Intrepid, 300, Crossfire, Neon, Dakota, PT Cruiser, Ram etc...





Após entrarmos e estacionarmos começamos a ver muitos Dodges maravilhosos. Alguns originais, já outros modificados! Fica difícil citar todos, mas o que não posso deixar de registrar foi o meu esquecimento em conhecer o Dart 75 do Carlo De Marco, assunto no Fórum do Museu nas últimas semanas. Isso demostra quantidade de coisas legais tinham para ver e fazer nesse VIII Encontro! Pelo menos conheci o Carlo pessoalmente, muito gente boa! Esse foi um dos poucos que conseguiu esperimentar um pouco do nosso salsichão com queijo!!! hehehe... Mas não fomos os unicos a levar um pouco da nossa terra para o MoNa. Tive o prezer de conhecer pessoalmente o nosso amigo Cruzeirense Wagner Tavares que estava acompanhado de um queijinho lá da "terrinha" e de uma garrafa de cachaça. Esta produzida por sua família, segredo guardado a sete chaves ao longo de gerações!!! Que coisa bem boa!!! Tanto que a apelidamos de Minas Daniels, ou também pode ser chamada Jack Gerais!!! kakaka...







Neste MoNa pude reencontar meus grandes amigos Luiz Márcio e o Émerson que me proporcionaram a minha ida a Saltinho! Pena que não pude abraçar o Chico, pois quando fui de encontro a ele, o mesmo tinha desaparecido! Conheci a grande lenda Márcio "Gordo" Dodges, figuraça muito carismática diga-se de passagem!!! Troquei idéias com o grande Marcel Fonseca! O Maurício Silveira me apresentou o Lincoln, que graças a ele conheci o meu amigo Marião Buzian!!! Conversei novamente com o Badolato. Conheci o grande Alan Bom Jardim que é uma figura excepcional. Espero que em breve possa reencontrá-lo!!! Finalmente conheci o Anderson Felipone!!! Tive a oportunidade de agradecer pessoalmente o Reinaldo Silveira, porque sem ele não teria conseguido um parabrisa verde para meu Dart!!! E também não posso esquecer de mencionar essas fuguras sensacionais que tive o prazer de conhecer em Saltinho, que acabei reencontrado-os no Mona: Eric Carpal, Tuco e Daniel "Sexyboy" Pavan!!!




E o que falar do tradicional passeio que fizemos na Rodovia dos Bandeirantes. Eu e o Luciano Lorenzi fomos convidados por nosso amigo Lico para acompanhá-lo no Dart Sedan Amarelo Carajás 1970. É impressionante a disposição que aquele garotão de 42 anos demonstra! Antes que vocês achem estranho e peguem no meu pé, eu estou falando do Dodge tá!!! kakaka... Eu imaginava que o Lico dirigisse aquela Dart com suavidade, pois é impressionante como esse Dart é integro. Até parece que saiu a poucos dias da concessionária! Mas para nosso espanto, quando nos entramos na rodovia o 318 girou alto e praticamente fechou o velocimetro sem percebermos! Por um momento eu pensei que estavamos a bordo do irmão malvado que estava estacionado bem próximo, este calçado com rodas Weld Racing e um visual bem mais agressivo! O Lico pensa exatamente como a gente. O habitat natural dessas máquinas é nas ruas e estradas. Esses carros não nasceram para ficarem enclausurados nas garagens. Nós temos que zelar por eles, mas de vez em quando precisamos lembrá-los de quem eles são!!! Lico... muito obrigado por proporcionar aquele momento para mim! Nunca esquecerei desse passeio e das tuas palavras quando desembarcamos!!!





Após um emocionante passeio, a tarde foi acabando e a noite chegou. Ai conhecemos outra figura sem explicação. Sabe queles personagens dignos de desenho animado, pois é, é ele. Tanto que o seu apelido é "Leôncio"!!! Eu disse para o Sr. "Leôncio" que a gauchada não dormiria sem ver ligado o magnifico painel de seu Charger 67. Sem duvida alguma, esse foi o painel mais lindo que já vi até hoje!!! Sempre digo que os Chargers 68,69 e 70 deveriam ter este painel!!! E não para por ai ... a traseira também é um show a parte, principalmente a noite!!! E os bancos traseiros? Alguém lembra de outro carro que possue bancos traseiros individuais??? Na minha opinião esse Dodge foi o mais impecável que vi no encontro!!! Depois de um dia longo e cançativo dia, fomos para o hotel. Lá passamos pelo teste final de resistência. Demos um jeito de subirmos 4 andares de escadas com isopor, churrasqueira, carvão, carne, gelo, cerveja etc... Tudo isso escondido! hehehe... Ai nosso motorista e assador Fábio Jonas fez um churrasco no terraço que encobriu todo o céu do bairro de fumaça!!! kakaka...





Continua...

Essa é a primeira de uma série de postagens onde falarei de meu 1º MoNa. Isso porque é impossível resumir um encontro desse porte em poucas fotos e palavras. Quero aproveitar e também pedir desculpas para meus seguidores por eu não postar já na noite de segunda feira. Pois acredito que vários de vocês devem ter passado por aqui anciosos pelas novidades!!! Ao desembarcar no Aeroporto Salgado Filho eu fiquei sabendo por minha Esposa do falecimento da nossa querida Vózinha Edith, sem duvida a pessoa mais doce que conheci na minha vida!!! Então nem preciso dizer que não estava com cabeça alguma para escrever nada. Mas a vida segue, então vamos lá!!!



Embarcaram no avião que saiu de Porto Alegre no início da noite de sexta feira rumo ao Rio de Janeiro: Cristian Aipin, Fabio Jonas, Adriano Fredrich e eu. Vocês devem estar achando isso estranho já que o MoNa é em SP, mas é isso mesmo, Rio de Janeiro!!! Tivemos que fazer uma conexão no Aeroporto do Galeão antes de chegarmos em Campinas. Coisas de país de 1º!!! hehehe... Mas para mim estava tudo tranqüilo. Lembram que quando eu fui para Saltinho eu tive que fazer uma conecção em Brasília??? Então... passar pela Cidade Maravilhosa seria moleza!!! Na volta tivemos que fazer a mesma conexão no Galeão. Ai como premio de consolação por não podermos assistir o UFC Rio pela televisão, encontramos o pessoal embarcando!!! Nas fotos aparecem por ordem: Yushin Okami, Bruce Buffer, Roice Gracie e Kenny Florian.




Ao chegarmos em Campinas encontramos o Yuri Duarte e seu primo Marcel Chucky. Lá alugamos uma Kombi, isso mesmo!!! Preferimos alugar uma Kombi do que dois Gols. Assim poderiamos irmos todos juntos para o encontro. Nosso amigo Cristian Aipin teve a brilhante idéia de fazer uma banner estilizado com as cores do RS para colocarmos em frente a Kombi!!! Então partimos para o hotel onde o 7º integrante,Maurício Silveira nos aguardava. Acordamos cedo pois antes de irmos para Itupeva tinhamos que passar em algum supermercado para comprar carvão, carne, cerveja, isopor, copos, mostarda, pão, churrasqueira etc...





Eu desembarquei com 10 Kg do "Salsichão do Mandão". Para vocês entenderem do que estou falando, vou simplificar. Digamos isso é uma lingüiça um pouco temperada, recheada com queijo. O negócio quase não é bom!!! kakaka... Sendo assim achei que 5 Kg seria pouco. Ainda mais levando em conta que lá encontrariamos mais alguns amigos: Luiz Márcio, Éverton, Chico, Lico, Marcel Fonseca, Wagner Tavares, Alan Bom Jardim, Márcio Gordo, JP, Ricardo Taguá, Otávio Bussman, Ronald Bussmann, Daniel Pavan, Tuco, Eric Carpal, Reinaldo Silveira, Anderson Felipone, Glauber Vasconcelos, Elias Chediek etc... Destes alguns não compareceram e outros não tive o prazer de encontrá-los. Foi uma pena que não aconteceu como o planejado. Pois eu imaginava que ficariamos fazendo salsichão e confraternizando com o pessoal, que nada, eu estava redondamente enganado!!! Nos proibiram de fazermos nosso churrasco, assim tivemos que ficar em um terreno bem longe de onde estavam todos os Dodges e amigos!!!




Chegando lá encontramos mais três conterrâneos: Alberto "Poa Parts" Müller, Luciano Lorenzi e Guilherme Coser! Para o pessoal nos encontrar mais facilmente, estavamos todos com as camisetas da Veloparts! O único que no sabado ficou sem o "fardamento" foi nosso amigo Fábio Jonas. Isso porque ele estava fazendo seus contatos, e precisava estar devidamente identificado com uma camiseta de divulgação do seu trabalho!!! Diga-se de passagem que isso foi uma coisa muito gratificante. Ver o reconhecimento do trabalho de nosso amigo por pessoas do Brasil inteiro. Em quanto fixavamos nosso banner na Kombi, uma carreata com mais 20 Chrysler PT Cruiser estacionaram ao nosso lado. Logo na entrada do hotel eu já fiquei perdido ao ver os Dodges da nova geração: Charger, Challenger, 300, Crossfire etc... expostos ao lado dos clássicos americanos das décadas de 60 e 70!!! Continua...

Domingo chuvoso e frio. Combinação perfeita para ficar embaixo do cobertor assistindo televisão. Apenas um ótimo motivo me tiraria de casa, ainda mais eu me recuperando de uma gripe fortíssima. E digamos que eu tenha encontrado o tal ótimo motivo! Ir buscar o meu throttle body, flautas e bicos injetores na casa da Vó do meu Grande Amigo Yuri. A duas semanas atrás, o Yuri desembarcou em Fortaleza trazendo dos USA, mais uma parte muito importante de meu projeto. O Kit de Injeção Edelbrock. Então lá fui eu buscar as minhas tão sonhadas peças. De quebra, tomei um café quentinho na companhia da Dona Vera, mãe do Yuri (que fez a logística do Ceará para o RS) e da Vó dele, que é uma figura muito carismática diga-se de passagem!!!




Não via a hora de chegar em casa para conferir as minhas encomendas. A curiosidade estava me matando!!! Logo após tirá-las das embalagens, bati fotos detalhadas das mesmas. No sábado pela manhã eu tinha ido até a Veloparts buscar minha admissão Edelbrock Super Victor. Assim no domingo pela manhã, após buscar as minhas peças. Eu poderia colocá-las na admissão, formando o conjunto perfeito!!! Sem duvisa valeu a pena esperar. O throttle body é muito legal, possue um acabamento de primeira, assim como as flautas. A surpresa ficou por conta dos bicos Edelbrock. Em um primeiro momento eu tinha dito que provavelmente seriam os mesmos "Siemens Deca". Mas na verdade são de outra marca como pude comprovar, são Weber!!!




Fiz apenas uma pré-montagem, apenas para bater mais algumas fotos e postá-las aqui no blog. Amanhã levarei todo o conjunto para a Veloparts. Onde as deixarei a mostra, juntamente com o restante das minhas peças. Assim, clientes que tenham real interesse de importar essas mesmas, podem vê-las ao vivo e a cores!!! Pois dá um certo friozinho na barriga mandar vir, sem ao menos conhecê-las pessoalmente!!! Sem duvida alguma, essas peças fazem parte daquele seleto grupo de "coisas que se vendem sozinhas"!!! hehehe...




Yuri... Mais uma vez ti agradeço de coração por toda a força que estas me dando! Sem duvida alguma, meu projeto não estaria onde está sem a tua ajuda. Em um futuro próximo, quero ir visitá-lo em Fortaleza para retribuir tudo o que tem feito por mim e pelo nosso Dart! Mas por enquanto, tu terá apenas que se contentar em me aguëntar no Mopar Nationals!!! hehehe... Mal posso esperar o último fim de semana de agosto!!!



Por último e não menos importante, quero deixar um abração a outro Grande Amigo, este que faz aniversário amanhã!!! Diego "Dr.Zinho" Uchoa, está chegando aos 40 anos!!! Olhem o lado positivo. O cara não terá que comprar um esportivo vermelho como os americanos costumam fazer quando entram nos "enta"!!! hehehe... PARABÉNS DIEGO!!! MUITAS FELICIDADES!!! O abraço eu darei semana que vem no "Churrasco Mensal no Açougue do Mandão"!!!

Hoje a tarde terminei a restauração de minha bomba da direção hidráulica! Originalmente meu carro é totalmente pelado!!! O danadinho veio sem um único opcional de fábrica sequer. Mas se existe uma coisa de que não abro mão é de ter direção hidráulica. Até porque eu sofro com uma tendinite no ombro esquerdo. Quando compramos o Clio, o mesmo não possuia este opcional. Eu não pude acreditar, duas semanas após a compra, lá estava eu fazendo tratamento no ombro. Resultado, coloquei uma hidráulica nele!!!




Mas vamos voltar a falar de Dodge, pois acredito que de Renault ninguém quer saber não é mesmo!!! Após adquirir a bomba, tratei de desmanchá-lá para a restauração! Levei a "caneca para a zincagem, mas acabei não gostando do resultado. Então o Null me deu a dica de pintá-lá da mesma cor do motor, já que originalmente ela vinha assim. Levei o resto para a HB Direções Hidráulicas na cidade de Campo Bom. Lá fizeram uma geral em todo o sistema. Para minha surpresa tanto o setor como a bomba se encontravam em excelente estado! Foram trocados apenas os reparos e um rolamento por descargo de consciência!





Ambos acabaram ficando guardados até hoje, esperando a pintura da "caneca" para a montagem definitiva!!! Hoje a tarde fui na empresa que faz as minhas pinturas em epóxi buscar o meu bloco. Já que o mesmo teve que ser todo repintado por causa daquela falha terrível. Após conversar com o dono da empresa na segunda feira. Me acalmei e percebi que tinha me exaltado muito devido a toda carga emocional e finaceira depositada no meu projeto! Ele me explicou detalhadamente o porque de toda aquela confusão e se prontificou a arcar com todas as dispesas que eu vier a ter.




Eu acredito que merdas infelizmente acontecem, mas o mais importante é como as resolvemos. Fiquei feliz em saber da consideração do pessoal para comigo. Pois como escrevi na outra postagem, temos uma relação muito longa e sadia!!! Saindo de lá fui diretamente a retificadora largar o bloco e as buchas de comando. No início da semana o danadinho deve estar pronto para a montagem, que deverá ser em breve! Após retornar a loja nem preciso dizer que rapidamente fui montar a bomba para ver o resultado final. Adorei, vai ficar linda fazendo um belo conjunto com o motor...