Dart 72

Lembro-me bem do dia 17 de dezembro de 2009. Neste dia, eu entregava as chaves do R/T77 para um cara que tornou-se um grande amigo, Diego Uchoa. Que após longos meses de trabalho em sua montagem, finalmente estava pronto! Então ele me disse uma frase ao apertar a minha mão que não esqueci até hoje: "Negão... um dia farei por ti o que tu fez por mim, muito obrigado!!!" Na hora eu quase disse uma coisa, mas não o fiz para não estragar aquele momento. Eu ia dizer: "Espero que não seja profissionalmente!!! Pois o Diego é patologista, eu e o Null brincamos em dizer que ele é Doutor de morto!!! kakakaka...



Mas neste ano, aquela frase realmente fez sentido!!! Ao fim do verão, o Diego trouxe umas encomendas para mim lá dos USA, como já publiquei em outra postagem no mês de maio . E no mês passado ele trouxe mais uma remessa de borrachas e acabamentos internos para o nosso Dart! Desta vez ele trouxe: guarnição do porta malas, guarnição das portas, ruff rail, canaletas dos vidros dianteiros, vedação dos vidros laterais traseiros, bases dos descança braços, molduras em inox dos pedais de freio e embreagem e limpadores de parabrisa em inox.



Confesso que um desses itens acima eu quase não comprei. As canaletas de vidros das portas! Dá para acreditar que aquelas pecinhas plásticas envolvidas em feltro custam assustadores $72 a unidade??? $144 o par!!! Mas ai o Null e o Diego me convenceram de comprá-las usando o seguinte argumento: "Imagina estar com o carro todo pronto. Depois de fazer tudo o que tu fez. E ai os vidros dianteiros ficarem batendo como batiam no Dart Azul?" Pronto... me convenceram na hora!! Ainda mais que o Diego faria esse favorzão! Não poderia perder a oportunidade! Aqui no Brasil essas peças custam acima de R$300 a unidade. Na Veloparts encontra-se a venda por R$ 250,00 que é um ótimo valor diga-se de passagem. Até o Marco (Veloparts Racing) acha um absurdo o que elas custam!!! hehehe...

Domingo chuvoso e frio. Combinação perfeita para ficar embaixo do cobertor assistindo televisão. Apenas um ótimo motivo me tiraria de casa, ainda mais eu me recuperando de uma gripe fortíssima. E digamos que eu tenha encontrado o tal ótimo motivo! Ir buscar o meu throttle body, flautas e bicos injetores na casa da Vó do meu Grande Amigo Yuri. A duas semanas atrás, o Yuri desembarcou em Fortaleza trazendo dos USA, mais uma parte muito importante de meu projeto. O Kit de Injeção Edelbrock. Então lá fui eu buscar as minhas tão sonhadas peças. De quebra, tomei um café quentinho na companhia da Dona Vera, mãe do Yuri (que fez a logística do Ceará para o RS) e da Vó dele, que é uma figura muito carismática diga-se de passagem!!!




Não via a hora de chegar em casa para conferir as minhas encomendas. A curiosidade estava me matando!!! Logo após tirá-las das embalagens, bati fotos detalhadas das mesmas. No sábado pela manhã eu tinha ido até a Veloparts buscar minha admissão Edelbrock Super Victor. Assim no domingo pela manhã, após buscar as minhas peças. Eu poderia colocá-las na admissão, formando o conjunto perfeito!!! Sem duvisa valeu a pena esperar. O throttle body é muito legal, possue um acabamento de primeira, assim como as flautas. A surpresa ficou por conta dos bicos Edelbrock. Em um primeiro momento eu tinha dito que provavelmente seriam os mesmos "Siemens Deca". Mas na verdade são de outra marca como pude comprovar, são Weber!!!




Fiz apenas uma pré-montagem, apenas para bater mais algumas fotos e postá-las aqui no blog. Amanhã levarei todo o conjunto para a Veloparts. Onde as deixarei a mostra, juntamente com o restante das minhas peças. Assim, clientes que tenham real interesse de importar essas mesmas, podem vê-las ao vivo e a cores!!! Pois dá um certo friozinho na barriga mandar vir, sem ao menos conhecê-las pessoalmente!!! Sem duvida alguma, essas peças fazem parte daquele seleto grupo de "coisas que se vendem sozinhas"!!! hehehe...




Yuri... Mais uma vez ti agradeço de coração por toda a força que estas me dando! Sem duvida alguma, meu projeto não estaria onde está sem a tua ajuda. Em um futuro próximo, quero ir visitá-lo em Fortaleza para retribuir tudo o que tem feito por mim e pelo nosso Dart! Mas por enquanto, tu terá apenas que se contentar em me aguëntar no Mopar Nationals!!! hehehe... Mal posso esperar o último fim de semana de agosto!!!



Por último e não menos importante, quero deixar um abração a outro Grande Amigo, este que faz aniversário amanhã!!! Diego "Dr.Zinho" Uchoa, está chegando aos 40 anos!!! Olhem o lado positivo. O cara não terá que comprar um esportivo vermelho como os americanos costumam fazer quando entram nos "enta"!!! hehehe... PARABÉNS DIEGO!!! MUITAS FELICIDADES!!! O abraço eu darei semana que vem no "Churrasco Mensal no Açougue do Mandão"!!!

Agora pouco, no fim da tarde de hoje. Fui a Veloparts levar as minhas tampas de válvulas e meu cárter. O Marco tem um bloco laranja lá na loja que serve de "manequim"! hehehe... Mal deu tempo de montá-lo e algumas peças já foram vendidas, como as tampas de válvula "Bad Mother Fucker" e admissão Edelbrock Super Victor para injeção! Sendo assim, levei as minhas peças para montá-las e fazer conjunto com os meus cabeçotes e minha ex-admissão que estão lá. Desta maneira eu faço duas coisas ao mesmo tempo. Vejo como ficará meu motor, pois tenho um esboço do resultado final e também alivío lá no apartamento o nosso quartinho do computador. Que esta mais para almoxerifado da Mopar Performance!!!




Após caminhar alguns minutos dentro da "Superfestas", me deparei com uma caixa deitada no chão. Nela, uma enorme logomarca TTI estampada em vermelho e preto! Olhei para o Marco, olhei para o Null, olhei para o Luiz e todos continuavam serios com uma cara de "nem sei o que tu tá vendo ai"!!! Então perguntei se aqueles seriam os meus tão sonhados coletores revestidos em cerâmica? E para minha grande surpresa a resposta foi sim!!! Então todos nós rimos e juntos fomos abrir a caixa. Nem preciso dizer que o meu primeiro impulso foi o de instalar os TTI no bloco. Pois o tamanho desta caixa é maior do que todas as outras juntas. Se levasse-a para casa teria que colocá-lá no lugar de minha poltrona!!!




É impressionante o acabamento do coletores, realmente são tão lindos como ótimos! Também pela bagatela que custam não é para menos!!! Mas sem duvida valem a pena. Essa é uma dica que deixo aqui. Se este equipamento cabe no orçamento de vocês, mesmo que com muito esforço, adquirão-o! Não dá pra acreditar como eles ficam longe do chão. Para ter-se idéia o Marco vendeu até o cavalete onde o "manequim" 318 estava. Então o cárter ficou apoiado diretamente no chão e os coletores ficaram exatamente na mesma altura. Outra coisa que poderão conferir nas fotos é que olhando o motor de cima e de frente, os mesmos quase não aparecem. Impressionante!!! Mas o melhor de tudo e que nunca mais teremos aquele problema irritante de escape vazando...

Para minha surpresa, ontem a noite recebo um email do meu amigo Marco Müller. Nele consta a informação que as minhas rodas dianteiras Weld Racing 15X7 tinham chegado no finalzinho da tarde. Mal pude esperar chegar o amanhecer para buscar as "priminhas" menores das 15X10 para calçá-las com os BF Goodrich 215/60/15. O meu único erro foi chegar as 7:50. Pois esqueci que no sábado a loja abre as 8:30 e não às 8:00 como de segunda a sexta!!! Mas esses 40 minutos não foram perdidos. Serviram para refletir um pouco sobre o andamento do meu projeto e ver o quanto do caminho já foi percorrido! "Keep Walking - Johnnie Walker" hehehe...




O grande problema é que cada vez que entro naquela loja, eu me idêntifico com aquelas mulheres consumistas que vão as lojas de roupas e calçados dos grandes shoppings centers e saem carregadas de sacolas. Graças a Deus que a Lê não pertence a esse time diga-se de passagem! Mas neste caso acredito que não estou sendo consumista. Apenas tento comprar equipamentos que caibam em meu orçamento. Vale lembrar que estes provavelmente serão definitivos. Não tornarão-se ultrapassados ao final da estação! No final de 2010 eu peguei nas mãos uma pinça Wilwood e tomei a decisão de colocar as minhas originais a venda. Se obtivesse sucesso na venda das mesmas, eu pegaria essa importância e pagaria a diferença para adquirir as Wilwood. O grande problema é que encontrei lá um kit composto por: discos de freio ventilados, pinças vermelhas, suporte de pinças, cubos em aluminio billet e rolamentos. PQP... que coisa mais linda!!! Aguardem novidades nos proximos capítulos...




Tenho também mais algumas novidades para contar e postar. Esta semana meu grande Amigo Yuri trouxe-me da viagem dele ao USA alguns "souvenirs" que pedi. Uma camiseta da Hurst, um emblema Hurst, uma manopla Hurst e uma coifa Hurst. Só não pedi para ele me trazer uma alavanca de mudanças da Hurst por dois motivos: o primeiro é que ela é tão grande que eu teria que esperar o Vitor viajar novamente para colocá-lá naquela mala! kakakaka... O segundo é que o Igor Drawanz e o Fabio Jonas farão uma idêntica para mim aqui mesmo, made in RS. O nosso quartinho do computador tem tanta caixinha branca, vermelha e preta (Edelbrock, Lunati e Hurst). Até parece que somos torcedores do São Paulo e não do Grêmio!!!




E por falar em Grêmio, essas fotos abaixo são das peças que meu grande Amigo Diego "Dr.Zinho" Uchôa igualmente trouxe para mim, de sua viagem aos USA. Na ocasião eu pedi para ele me trazer as borrachas do parabrisa e do vigia, os seus respectivos grampos, as pestanas dos vidros laterais, um jogo de juntas Fel-Pro, as juntas de escape Mr. Gasket e a borracha que veda o capô. Uma pena que faltou a borracha do vigia. Mas em compensação meu Amigo trouxe dois volantes Walrod americanos, sendo que ficarei com um deles. Ainda estou me decidindo se ficarei com um par de belíssimas flautas de capô que ele trouxe. Já que optou em não colocá-lás em seu R/T, deixando as originais! E por último. Hoje pela manhã comprei uma tampa nova da Yamaha RD 350 e um tanque velho para retirar o bocal do mesmo! Se tem uma coisa de que eu não goste em nossos Dodges é da tampa de combustível. Mas por favor, não digam que meu Dart será tunado por causa desta! E nem que eu desisti do diesel para fazer um Stroker 2 tempos...

Após uma "longa" espera de 34 dias! Agora a tarde, para ser mais exato às 15:40. Entra em nossa loja, meu amigo Vitor Plentz abraçado com o Tail Panel do GTS 68! Acabo de chamar o Vitor de amigo. Mas para dizer a verdade, praticamente mal nos conhecemos! Mas como não chamar um cara desses de amigo??? Um cara que prontamente se propos a ajudar, mesmo não sabendo ao certo da "roubada" em que estava se metendo!!! hehehe... Temos muito pouco contato, mas o Vitor é uma daquelas poucas pessoas que quando a gente conhece e começa a conversar, temos a nítida impressão de que a conhecemos a anos!!! Caramba... nós não conseguiremos imaginar a função que deve ter sido colocar esse friso de 132 cm dentro de uma mala! Isso mesmo 1m32cm! O Tail Panel veio dentro de uma mala, e o inacreditável vem agora: ele veio juntamente com a bike do Vitor que foi correr duas etapas do Campeonato Americado de BMX!!! Realmente um feito impressionante!!!
















Gostaria também de agradecer meu amigo Rafinha, que primeiramente recebeu o friso em sua casa. Já que é o único endereço que conheço em toda a América do Norte! E depois despachando-o para a Power Cycles. Uma loja de bicicletas na Flórida, que pertence a um amigo do Vitor! Que ironia... nós temos uma loja de bikes (eu, meu pai e meu irmão) e o cara que nos ajudou lá nos USA o William Lago também tem uma loja de bikes! Nesse mundo nada é por acaso. Mas voltando aos agradecimentos ao Rafinha. Diga-se de passagem que esta não é a primeira vez que ele me quebra algum galho! Desde a época do Dart 76 Azul ele me ajuda muito dentro do possível! Rafael Quinto Lanz, mais uma vez MUITO OBRIGADO MEU AMIGO!!!


Lembro-me bem das palavras de meu Amigo Diego Uchoa quando entreguei seu R/T pronto: "Caju, espero um dia poder fazer por ti, o que fizeste por mim na realização deste meu sonho!!! Nada como um dia após o outro não é mesmo Dr.Zinho. Quem diria que em um futuro tão próximo tu estaria me ajudando a realizar o meu maior sonho??? Pode ter certeza que cada gesto e ação tua, é guardada na minha memória com muito carinho. Sendo para o meu crescimento pessoal, ou sendo na montagem do nosso Dart! Eu não teria como escrever esta postagem sem fazer uma dedicatória a ti. Foi tu que me proporcionou a aquisição desta peça tão cobiçada por mim. MUITO OBRIGADO!!!




Agora chegou o momento tão esperado! Deixa eu apresentar a vocês o meu Tail Panel! O "negócio" é mais viajado do que eu, já que o mesmo atravessou as américas para equipar nosso tão querido Dart 72! Espero um dia ter a oportunidade de conhecer pessoalmente o Roberto Chavez, mais conhecido por Bob Sierra! Quero apertar a mão desse cara tão especial e agradecer por sua seriedade e honestidade. Foi um imenso prazer fazer negócio contigo Bob!!! Prazer ainda maior foi conhecer um pouco da sua vida e de sua linda família. O legal de tudo isso foi saber que a nossa paixão por esses carros fantásticos atravessam fronteiras internacionais, e nos fazem conhecer pessoas como você!! Hoje eu e o Diego temos o privilégio de chamá-lo de Amigo!!! MUITO OBRIGADO BOB!!! E um grande abraço a toda a familia Chavez...




Bem... alguns devem estar se perguntando: "Mas de onde o Caju tirou esse tal de Clube do Frisão???" Como muitos sabem. Em nosso meio existem muitos puristas radicais (xiítas). Que são extremamente contra quaisquer modificações em um Dodge. Na opinião deles um Dodge não pode ter pneus BFGoodrich, dimensionados, admissão, quadrijet, blocante etc... Sendo assim estes ganharam o apelido de membros do "Clube do Frisinho"! Agora a noite meu Amigo Marco Müller disse que eu acabei de fundar um novo clube, o Clube do Frisão! Isso por causa da largura excessiva do Tail Panel em comparação ao friso original do 72!!! hehehe... No momento nosso "Clube" está mais para uma dupla (longe de ser sertaneja) Caju & Gilson, os únicos membros até o momento...