Dart 72

Hoje a tarde, esperei a ligação do Null. Após recebê-lá quase as 17 horas , fui a Veloparts para darmos continuidade aos trabalhos de montagem do motor. Tinhamos a esperança que após a forte chuva que caiu, a temperatura baixasse um pouco. Pois é incrível a sensação térmica aqui em nossa região nos últimos dias!!! Não é exageiro afirmar que o Vale do Sinos literalmente tornou-se um forno. Por esse motivo vocês poderão visualizar as nossas "havaianas" em alguns momentos!!! hehehehe... A primeira tarefa de hoje foi medir o "gap" de todos os anéis. Para nossa surpresa, praticamente todos bateram 0,60. Apenas três mediram 0,55. Sendo assim o Null tratou de remover essa mínima diferença, assim tornando-os todos iguais.




Realizada essa tarefa, começamos a colocação dos anéis nos pistões. Em seguida dei-me ao trabalho de pesar todos os 8 conjuntos para verificarmos a equalização do peso. Novamente uma boa surpresa. Todos bateram 1273 e 1274 gramas. Ao realizar o balanceamento ano passado. Todas as bielas tinham marcado o mesmo peso, diferentemente dos pinos e dos pistões. Nos pinos achamos dois pesos diferentes. 112 em seis unidades, e 110 em duas. Já nos pistões encontramos uma variação entre 472 à 476 gramas. Então fizemos o "casamento" dos pinos mais leves com os pistões mais pesados. Desta maneira tivemos que remover menos material dos pistões. O próximo passo foi colocar a cinta nos pistões para introduzirmos os mesmos no bloco!




Enquanto o Null realizava essa tarefa. Eu ia colocando o Ultra Torque nas roscas e parafusos das biela, e o Prelube nas bronzinas. Um a um, os pistões foram sendo encaixados em seus respectivos cilindros. Viramos o bloco e iniciamos o aperto definitivo das bielas. Então não pensamos duas vezes. Pela primeira, vez giramos o virabrequim para conferirmos o novo deslocamento de 4 polegas em funcionamento. Ver as bielas e o virabrequim trabalhando nessa nova angulação foi muito legal. Mas nada comparado com os pistões. Estes são realmente impressionantes!!! Chega a ser engraçado ver a sombra formando-se ao fundo do cilindro quando os pistões chegam ao ponto morto inferior!!! Então tive a idéia de fazer dois pequenos videos com minha camera para mostra o conjunto em movimento. Na segunda feira levarei a minha filmadora para obter uma filmagem de melhor qualidade, e sem trilha sonora ao fundo...