Dart 72

Nada há nada melhor que contar com pessoas sérias e idoneas! Tenho o privilégio de poder contar com uma ótima "equipe". Após um curto periodo de espera (20 dias). Hoje pela manhã fui na Veloparts buscar um pequeno mas respeitado lote de peças para o meu motor Stroker. Mesmo tendo o revés de não virem junto neste lote as tampas de válvulas, o esticador da corrente do comando, o pescador de óleo e o cárter. Mas posso dizer sem duvida isso passou quase que desapercebido, tamanha satisfação de ver as tão cobiçadas peças que chegaram!!! O Marco me confirmou que provavelmente dentro de 10 dias, ocorrendo tudo dentro do previsto. O restante das peças chegarão. Pois as mesmas estavam em falta no mercado americano!

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A caixa que mais me chamou atenção foi a do kit de comando de válvulas Lunati! Mas nem deu muito tempo para ficar admirando, pois ao seu lado havia outra da Centerforce, outras da Competition Cams etc... Eu parecia criança em Noite de Natal! Eu não sabia qual caixa abrir primeiro! E neste momento me veio aquela frase engraçada, mas nem por isso menos verdadeira: " O que diferencia os homens das crianças é apenas o valor dos brinquedos"!!! Aquilo parecia algo surreal! Ter essas peças, que um dia eram tão inalcançáveis, ali na minha frente, prontas para serem embarcadas no porta malas do nosso Cliozinho. Ainda mais após eu ter vendido o meu Dart Azul!!!



O mais engraçado de tudo isso, é que hoje eu vou á uma loja que fica distante apenas 4 Km do meu apartamento. Encomendo as peças desejadas e alguns dias depois me ligam para eu ir buscá-las. Quando eu tinha 18 anos, eu tive a oportunidade de ver uma embreagem Centerforce pela primeira vez. Fiquei impressionado com aquela chapa de pressão cor de laranja. Lembro-me que naquela ocasião eu li um aviso de como proceder para realizar o "amaciamento" da embreagem! Sim...isso mesmo!!! Para uma melhor adaptação e preciso andar entre 450 a 500 milhas em transito urbano para o amaciamento de mesma!



Dentro da caixa vem um kit composto de manuais, catalogo, certificado de garantia, questionário e adesivos. Mas o que realmente mais me impressiona é o que esta impresso na própria chapa de pressão: INDÚSTRIA BRASILEIRA!!! Sim... ela é produzida pela Sacks! Parece brincadeira, nós produzimos a embreagem dos sonhos em território nacional, mas não temos a oportunidade de comprá-la em nosso próprio país! É uma pena, ou não...quem sabe se a mesma não acabaria custando ainda mais pela nossa incrível e obsena carga tributária!!! hehehe... A gente ri para não chorar, mas é a verdade.



Outros dois itens que me chamaram muito a atenção foram a admissão Mopar M1 e o motor de arranque Mini Starter. É impressionante o peso de ambos em relação as peças originais. O motor de arranque original pesa incríveis 10,800 Kg contra 3,850 Kg. Praticamente 7 Kg!!! Isso não levando em conta que o Mini Starter é inumeras vezes mais eficiente do que o antigo. A admissão original em ferro fundido pesa assustadores 19,940 Kg contra apenas 6,700 Kg. Uma diferença aproximada de 13 Kg. Apenas nestes dois itens eu consegui eliminar 20Kg, é muita coisa!!! Estou fazendo uma pesquisa sobre a diferença de peso entre todas as peças que usarei, mas isso é assunto para outra postagem!