Dart 72

Tchê...em uma dessas tardes em que o sol estava se indo embora, e eu no matear solito, começei a pensar. Estamos botando mais uma marca na existência da vida. Então decidi que deveria mandar uma tropilha de palavras para vocês. Assim poderia dividir com meus amigos, esses devaneios de saudades desse tempo que já se foi. Pois já estamos no fim dessa etapa chamada 2010.

Nisso me lembrei dessa tal de "internetchê". Achei que seria fácil, seria só camperiar por alguns sites e já de pronto acharia o que estava a por campear. Me deparei com muita coisa buena. Mas nada daquilo que queria ti dizer, pois descobri que não havia ali, as palavras puras que minha xucra alma sente para falar contigo. Por isso vivente te digo com esse meu jeito rude, que fiz tudo que pude para dizer o que minha alma sente. Queria ter ti encontrado todos os dias para ter dito "buenos dias, buenas tardes, buenas noites" e tudo mais. Mas talvez nos vimos tão depressa, no fazer de nossas tarefas que isso não aconteceu!

Pois o ano rescem nasceu e já está para acabar. Mas peço ao Tropeiro do Universo sim, Ele que tudo pode, que nos traga sentimentos nobres como o do amor e da amizade. Que tenhamos lembranças boas de tudo que aconteceu. Que o Menino que nesta data nasceu, nos ilumine todos os dias. Que renasça a alegria para quem a perdeu. Que se caso não te aconteceu tudo aquilo que tu queria. Que não percas o entusiasmo, a alegria, a coragem. A vida é uma viagem, mas somos nós que escolhemos o caminho. Espere mais um pouquinho e verás que tudo vai acontecer. Um novo ano vai nascer, deposite nele tua esperança, pois quem espera sempre alcança, já diz o velho ditado!

Então, te desejo parceiro amigo, que junto com tua gente tenhas um Ano Novo Maravilhoso!!! Cheio de conquistas, alegria, saúde, muiiita saúde, paz e realizações. Mas para que tudo isso aconteça, antes se agarre na proteção do céu, agradecendo ao Pai Soberano! Pois assim a cada ano será feliz o teu viver. E em cada amanhecer será como um Novo Ano.

Essa mesagem é dedicada todos que acompanharam as minhas postagens aqui neste blog! A todos os amigos que estão na torcida, me incentivando diariamente para a realização deste meu sonho! Um Feliz Natal e um Baita 2011 Trí Feliz a todos...Estes são os meus mais sinceros votos!!!
Muito obrigado...

É com grande satisfação que comunico a todos os meus amigos e leitores que na terça feira dia 14, recebi um telefonema do meu grande Amigo Null. Onde nele é me passada a informação da chegada do meu presentinho de Natal!!! Não poderia ter recebido notícia melhor!!! A chegada das minhas rodas traseiras Weld Racing de 10' com o backspace de 3,5'. Eu mal pude esperar uma brecha lá na loja para dar uma escapadinha. Na primeira oportunidade fui direto para a Veloparts buscá-las!!! Quando chego na loja elas estavam ainda embaladas, então pergunto ao Null porque ele ainda não tinha retirado-as da caixa? Então para minha surpresa ele me responde: "Bah Véio... eu não tive coragem de abrir sem tu estar junto, tu merece estar junto"!!! hehehe...




Então prontamente o Luiz trás um estilete e o Null começa a cortar a fita que envolvia a caixa. Foi uma pena que o Marco Muller não estava lá para vê-las, pois ele estava em um feira lá nos USA. Mas durante essa semana provavelmente eu levarei uma delas já devidamente calçada com BFGoodrich para deixar de amostra lá na loja. Fico imaginando o pessoal admirando o conjunto, a cena será idêntica aquela do cachorro em frente aquelas máquinas de frango assado!!! kakakaka.... Certamente que depois disso, eu não serei o único a usar esse conjunto tão harmonioso!!! Após a retirada meticulosa de uma das rodas da caixa pelo Null, eu a pega em minhas mãos. E o primeiro comentário de ambos, simultanêamente foi o seguinte: "O Véio... essas roda não pesam 7.770 Kg nem a pau"!!!




No mês passado eu postei em meu blog uma pesquisa sobre a diferença de peso de todas as peças que estavam sendo substituidas e suas respectivas diferenças. Lembro-me que naquela ocasião eu achei em uma pagina a informação de que as Weld de 10' teriam os tais 7,770 Kg. Engano e um engano bem grande, a diferença é de quase 20%, as Weld de 10' pesam impressionantes 6,660 Kg!!! Após essa contatação era hora de voltar para a loja, pois eu tinha muito trabalho a fazer! Também não via a hora de chegar a noite para tirar as clássicas fotos das peças recém chegadas, em cima de nossa mesa de jantar aqui em nosso apartamento!!! hehehe... Assim como fazer a correção do peso na postagem e escrever mais esse capítulo de nossa cruzada!!!




Mas isso sem antes passar na oficina e pedir a camera digital do Eduardo, quer dizer da Morgana hehehe... emprestada para registrar uma amostra de como ficará as rodas no Dodge em um futuro próximo!!! Como ficou impressionante a foto, parece que o Dart vai separar-se em dois!!! É impossivel não fazer uma comparação com aquela foto do Maverick do Alexandre Kroeff arrancando no Velopark! (link abaixo) Pois ambos parecem estar "armados" para a batalha! E já que sonhar ainda não custa nada! hehehe... Imaginem a frente do Dart levantando como está ai na foto acima que abre a postagem...

http://dart72.blogspot.com/2010/04/decisao-pelo-stroker.html

É com grande orgulho que venho a informar sobre mais uma bela iniciativa. Um grupo de amigos residentes no estado de São Paulo. Realizaram em Saltinho, cidade localizada a 176 Km da capital paulista. Um pequeno encontro onde todos os proprietários de Dodges puderam encontrar-se para beber uma cerveja, tocar conversa fora e acelerar seus carros originais ou não. Isso em uma pista de arrancada, acompanhados de seus filhos e esposas, em uma atmosfera bem familiar!




Pelas fotos percebe-se que o entrosamento da turma foi muito bacana!!! Como é bom sair do virtua para o real!!! Quantos de nós trocamos idéias por email diariamente com colegas que nunca vimos antes? Por isso enalteço essa grande idéia que nossos amigos tiveram para estreitar as relações, assim formando novos vínculos de amizade!





O tempo também cooperou, dia 21 de novembrpo foi um domingo ensolarado que proporcinou um belo passeio de todos os Dodges em direção a pista de Saltinho! Seguea baixo parte do email enviado pelo meu Grande Amigo "ainda virtual" Luiz Márcio Brandão de Paula, que foi um dos idealizadores desse 1º Encontro Mopar Or No Car! Para quem quizer conferir todas as imagens e videos deste encontro, o pessoal criou esta pagina: www.moparornocar.com.br





"Olá, prezado amigo Caju.
Realizamos no dia 21/11 um encontro de Dodges numa pista de arrancada em Saltinho, perto de Piracicaba-SP. Foi um encontro de amigos dojeiros. Dojeiros de verdade, sem frescura. Tinha Dodge de todos os tipos: Sedans, Coupes, Darts, Chargers, Magnuns. Alguns destes dotados de placa preta, outros nem tão originais... O encontro foi ótimo. Todo mundo pos seus carros na pista. Sem competição e sem rivalidade. O dia estava lindo e, ao lado da pista, tinha um barzinho com cerveja, refrigerante, água gelada, salgadinhos e sanduiches. Para um encontro experimental, tudo correu muito bem. Você já fica convidade para a próxima edição!!! Aí vão algumas fotos.
Grande abraço... Luiz"





Espero que em um futuro próximo eu possa ir com meu Dart 72 fazer parte de uma edição do Mopar Or No Car. É uma pena que nossas cidades sejam tão distantes. Mas quem sabe um dia nós aparecemos por ai, nem que seja de avião!!! Guris...parabéns por essa grande iniciativa!!! Esse sentimento é que nos une, e faz nossa família crescer cada dia mais e mais!!! Um grande abraço a todos... e fico na torcida para que a 2º edição seja ainda maior, mas sem perder esse sentimento de confraternização! Um grande abraço do amigo Giovani "Caju".

Agora pela manhã logo ao acordar tomei uma decisão! Após pensar varias e varias vezes sobre qual coletor de escapamento iria ultilizar em meu projeto, cheguei a conclusão! Não gosto de ser repetitivo, sei que já falei isso antes. Mas quando eu iria imaginar que após a venda de meu Dart Azul Caju eu teria uma nova chance de realizar meu sonho? Ou melhor dizendo, realizar muito sonhos em um único!!! Quando passou pela minha cabeça a aquisição de um par de coletores "tudo que dá"??? Sim... essa é a unica expressão que me vem a cabeça para tentar definí-los!!!



Após colocar na balança os prós e os contras entre os modelos Summit, Hooker, Headman e TTI cheguei a seguinte conclusão. Os Summit usados que adquiri a quase uma década me fizeram muito feliz durante anos. O revés desse modelo é que a espessura dos canos é muito fina. Justamente foi essa a causa da quebra dos mesmos! Antes de vendê-lo eu não aguentava mais o vazamento que ele apresentava. Já que estou caprichando em meu projeto, eu tenho a convicção que ele mereça algo melhor! Então parti para os Hooker e os Headman que na minha opinião são muito parecidos em suas formas e material. Ambos são mais resistentes do que os Summit, pois possuem paredes mais espessas. Mas havia algo que continuava a me incomodar muito. Estes três modelos ficam muito proximos do chão, assim fazendo eles rasparem com uma certa facilidade!




Ao bater no chão os coletores empenam e começam a vazar pela base junto aos cabeçotes. Imagina eu, com um motor stroker injetado e aquele barulho de "Maria Fumaça"!!! Não eu já tinha sofrido muito com o Azul e não gostaria de passar por aquilo novamente. Então parti para a última opção, os lendários e cobiçados TTI. Ao ver este modelo pela primeira vez eu fiquei impressionado com o seu acabamento. Existem quatro tipos de opções de acabamentos a escolher: sem acabamento, niquel/cromo, cerâmica e o mais lindo de todos, o de cerâmica polida!!! Todos eles possuem a base muito mais larga em comparação aos de outras marcas. O que significa que o mesmo não empena com facilidade. Bem que isso é praticamente impossível já que as curvas do mesmo ficam muito mais longe do solo do que a dos outros. Para se ter idéia, eles ficam na mesma altura do cárter!!! Mas ai vem aquela velha máxima: "o que é bom tem preço"!!! E como são bons esses guris hehehe....



Aproveitei que no sabado pela manhã eu vendi mais um lote de peças remanescentes que acompanharam o 72. Juntei mais algum dinheiro que estava disponível e agora pela manhã fui na Veloparts encomendar meus "garotos"!!! Segundo informações no site da TTI, estes coletores são projetados para equipar um motor com potência entre 320 a 575 hp. Os mesmos podem adicionar algo em torno de 15 hp no conjunto . Fico imaginando, 402 polegadas cubicas, cabeçotes em alumínio, TTI e Flowmaster, esse motor vai ter um pulmão!!! Vai ser lindo escutar o bicho roncar...

Em meu ex-Dart Azul tive o privilégio de conseguir dois pneus usados da marca BF Goodrich 245/60/15, para calçar as minhas rodas traseiras. Quando começei a idealizar o projeto do Dart 72, decidi ir atrás destes pneus que admiro tanto. Pode parecer bobagem, mas tenho a convicção de que nada mais legal do que ter pneus americanos, já que o Dart é um projeto americano. Segundo as palavras de meu amigo Diego Senger, estes pneus deveriam vir impressos em alto relevo da seguinte maneira: BFGoodrich Radial T/A Mopar já que os mesmos casam perfeitamente com nossos carros!!!



Então parti para a procura, em um primeiro momento tentei comprá-los diretamente nas lojas da Michelin que são os representantes da marca BF Goodrich no Brasil. Não tive sucesso, sendo assim parti mais uma vez para internet. Foi então que encontrei a pagina da Pneus Fácil. Após fazer uma breve consulta, percebi que a loja dispunha apenas duas medidas 225/70/14 e 275/60/15. Bingo!!! Eu tinha percorrido meio caminho, pois acabára de encontrar meus pneus traseiros, já que usarei rodas de 15 X 10. Mas ainda faltava os pneus dianteiros, então continuei minha procura. Conversa vai, conversa vem e alguém me cogitou que a Phoenix Studio estaria importando toda a linha BF Goodrich. Então resolvi ligar, já que por email não tive sucesso nos três contatos que fiz anteriormente.

www.phoenixstudio.com.br

33	P205/70R14 BFG T/A RWL		14
52	P215/60R14 BFG T/A RWL		14
52	P225/60R14 BFG T/A RWL		14
37	P235/60R14 BFG T/A RWL		14
52	P205/60R15 BFG T/A RWL		15
52	P215/60R15 BFG T/A RWL		15
52	P235/60R15 BFG T/A RWL		15
32	P245/60R15 BFG T/A RWL		15
32	P255/60R15 BFG T/A RWL		15

5	850-14 BFG 1" WW		14
20	D70-14 Firestone Red Line		14
13	D70-14 Firestone RWL		14
15	D70-14 Firestone Pin White		14
20	E70-14 Firestone Red Line		14
32	E70-14 Firestone RWL		14
20	E70-14 Firestone Pin White		14
5	F70-14 Firestone Red Line		14
5	F70-14 Firestone RWL		14
5	F70-14 Firestone Pin White		14
5	F70-15 Firestone Red Line		15
5	F70-15 Firestone Pin White		15
5	G70-15 Firestone Pin White		15
5	L78-14 Coker 4" WW		14
5	700-15 BFG 4 1/8" WW		15
5	775-15 Firestone black		15

Liguei para lá e fui muito bem atendido por outro "Diego"! Um cara muito atencioso que ficou de me encaminhar a lista de todas as medidas de BF's que estariam chegando, assim como os outras medidas da marca Firestone, que também são uma ótima opção!!! Os preços da Phoenix estavam muiiito atrativos, mas tinha apenas um problema, o FRETE. Eu moro em Novo Hamburgo - RS, enquanto eles estão situados em Curitiba!!! Então peguei o telefone e entrei em contato com o pessoal da Pneus Fácil. Para minha surpresa, mais uma loja com o atendimento exemplar!!! Fui atendido pelo César, representante da Região Sul, que se mostrou muito atencioso, fazendo o possível para que eu fizesse uma ótima compra. O valor dos pneus 275 eram um pouco superiores ao da concorrente, mas nesse caso eu teria o frete gratuito.

www.pneusfacil.com.br

Pensei um pouco e cheguei a seguinte conclusão, tenho dois amigos que vão a Curitiba quinzenalmente. Agora imagina o tamanho do abuso em pedir para eles me trazerem quatro pneus, sendo que dois destes são gigantes!!! Eu não teria tanta cara de pau!!! Então cheguei a definição de que compraria os traseiros da Pneus Fácil e os dianteiros da Phoenix! Acredito que desta maneira acabei encontrando uma ótima solução em recompensar o ótimo atendimento prestado pelo Diego e pelo Cèsar, sendo justo com ambos e encontrando o melhor preço nos produtos. Sexta pela manhã chegaram em minha loja os BF 275/60/15. Agora basta aguardar o fim do feriadão e comprar os BF 215/60/15. Pronto... mais um sonho que se torna realidade, pois desta vez terei os quatro pneus BF Goodrich Radial T/A. E o melhor de tudo, eles são NOVOS!!!



Na sexta a tarde, o Nullzinho me liga para avisar que minhas tampas de válvulas "BadMotherFucker" tinham chegado lá na Veloparts. O único revés é que minhas rodas traseiras Weld 15 X 10 não puderam vir devido a falta de espaço no pallet. Mas não tem problema, em breve as mesmas estarão chegando para serem montadas nos BF! Enquanto isso estou tendo algumas idéias sobre como fixarei as oito bobinas em cima das tampas de válvulas! Acredito que eu tenha duas opções, ou eu faço um suporte em alumínio para fixá-las nas tampas, ou vou apenas aparafusá-las sem os suportes originais em cima das mesmas! Mais adiante quando me decidir postarei as fotos do resultado final!