Dart 72

Agora pela manhã logo ao acordar tomei uma decisão! Após pensar varias e varias vezes sobre qual coletor de escapamento iria ultilizar em meu projeto, cheguei a conclusão! Não gosto de ser repetitivo, sei que já falei isso antes. Mas quando eu iria imaginar que após a venda de meu Dart Azul Caju eu teria uma nova chance de realizar meu sonho? Ou melhor dizendo, realizar muito sonhos em um único!!! Quando passou pela minha cabeça a aquisição de um par de coletores "tudo que dá"??? Sim... essa é a unica expressão que me vem a cabeça para tentar definí-los!!!



Após colocar na balança os prós e os contras entre os modelos Summit, Hooker, Headman e TTI cheguei a seguinte conclusão. Os Summit usados que adquiri a quase uma década me fizeram muito feliz durante anos. O revés desse modelo é que a espessura dos canos é muito fina. Justamente foi essa a causa da quebra dos mesmos! Antes de vendê-lo eu não aguentava mais o vazamento que ele apresentava. Já que estou caprichando em meu projeto, eu tenho a convicção que ele mereça algo melhor! Então parti para os Hooker e os Headman que na minha opinião são muito parecidos em suas formas e material. Ambos são mais resistentes do que os Summit, pois possuem paredes mais espessas. Mas havia algo que continuava a me incomodar muito. Estes três modelos ficam muito proximos do chão, assim fazendo eles rasparem com uma certa facilidade!




Ao bater no chão os coletores empenam e começam a vazar pela base junto aos cabeçotes. Imagina eu, com um motor stroker injetado e aquele barulho de "Maria Fumaça"!!! Não eu já tinha sofrido muito com o Azul e não gostaria de passar por aquilo novamente. Então parti para a última opção, os lendários e cobiçados TTI. Ao ver este modelo pela primeira vez eu fiquei impressionado com o seu acabamento. Existem quatro tipos de opções de acabamentos a escolher: sem acabamento, niquel/cromo, cerâmica e o mais lindo de todos, o de cerâmica polida!!! Todos eles possuem a base muito mais larga em comparação aos de outras marcas. O que significa que o mesmo não empena com facilidade. Bem que isso é praticamente impossível já que as curvas do mesmo ficam muito mais longe do solo do que a dos outros. Para se ter idéia, eles ficam na mesma altura do cárter!!! Mas ai vem aquela velha máxima: "o que é bom tem preço"!!! E como são bons esses guris hehehe....



Aproveitei que no sabado pela manhã eu vendi mais um lote de peças remanescentes que acompanharam o 72. Juntei mais algum dinheiro que estava disponível e agora pela manhã fui na Veloparts encomendar meus "garotos"!!! Segundo informações no site da TTI, estes coletores são projetados para equipar um motor com potência entre 320 a 575 hp. Os mesmos podem adicionar algo em torno de 15 hp no conjunto . Fico imaginando, 402 polegadas cubicas, cabeçotes em alumínio, TTI e Flowmaster, esse motor vai ter um pulmão!!! Vai ser lindo escutar o bicho roncar...