Dart 72

 Como de costume, a movimentação no domingo pela manhã é muito reduzida. Principalmente em comparação ao sábado. Pois muitos dos presentes já tinham iniciado a sua volta para casa, ou estavam-se preparando para fazê-lá. Mesmo antes de chegar ao fim, no inicio da manhã, já começa a pairar no ar aquele sentimento de "putz... tá acabando"!  Ali mesmo a gente começa a sentir saudades dos amigos que provavelmente iremos demorar mais um longo ano para revê-los!!!






















 








O mais bacana do domingo, sem duvida alguma é a premiação. São escolhidos pelos membros do Chrysler Clube do Brasil, os carros que mais chamaram a atenção durante o encontro, pelos mais diferentes motivos: melhor restauração, nunca restaurado, restaurado recentemente, mais original, modelo "street", o que veio rodando de mais longe etc... Não sei ao certo, mas acredito que devam, ser uns 12 premiados no total.








































Acredito que muitos estejam curiosos para ver algumas das incríveis máquinas que estiveram por lá! Sei que na primeira postagem isso praticamente não aconteceu. Mas isso foi proposital, pois mais incrível que pareça, na minha opinião o Mopar é uma oportunidade única para rever e conhecer pessoas sensacionais que fazem parte desse meio maluco que tanto amamos! Por isso a minha primeira postagem deu tanta enfase as pessoas. Pois isso é o que realmente se trás na memória de um evento desses!!!




































Sobre os carros presentes, desde a sexta a noite eu fiquei admirando os Chargers 72 e 73 e fiquei pensando em como é bom o passar do tempo. Isso nos amadurece e faz rever-mos os nossos conceitos. Lembro-me que antigamente eu dizia que Dodge tinha que ser de cor lisa: verde, azul, laranja, branco, preto, amarelo etc... Eu não gostava das  cores metálicas. Essa sem duvida deve ter sido a afirmações mais BESTA de toda a minha vida! A segunda e terceira, tem a ver justamente com os Chargers.



























Lembro-me que quando mais jovem, eu só gostava dos 68,69 e 70 e criticava os 66 e 67. Coisa que mudei radicalmente de opinião quando vi pessoalmente o exemplar 67 do nosso grande amigo Bigode!!! O carro é sensacional, pois tem muitos detalhes impressionantes mostrados na postagem do IIX Mopar!!! Já a terceira dizem repeito aos 72 e 73, que  não me chamavam a atenção até esse evento.



























 Não tem como esses modelos passarem desapercebidos. As linhas desses carros são incríveis. Ambos são demais!!! Percebi então que o meu grande erro, assim como nos 66 e 67,  foi compará-los com os 68 e 69. Que na minha opinião são os Mopars mais incríveis já fabricados! Mas tenho que reconhecer que cada vez mais eu entendo os amantes que possuem vários Mopars. aqui estou falando exclusivamente da minha preferencia aos Chargers, mas como não enaltecer e admirar os modelos: Super Bee, Road Runner, Cuda, Challenger, Dart, Demon, GTX, entre outros tantos!!!















 Aqui termino as postagens sobre o IX MoNa. Um abração a todos os amigos, colegas e entusiastas que passam por aqui para ler um pouco sobre este grande evento. Espero que ano que vem eu possa conhecêr pessoalmente  muitos que ainda não conheço. E Deus quiser, realizarei o que não pude este ano. Ir rodando até SP com nosso Dart72 juntamento com os amigos aqui do RS!

PS: Cada dia tá mais dificil colocar as fotos onde quero!
      Quase desisti umas 3 vezes!!!
      Que saudades do blogger antigo!!!

Começarei essa postagem com uma frase de nosso grande e querido amigo "Tio" Antônio Claret Bueno:
"Caju, eu espero o ano inteiro por esse momento, fico contando os dias, isso aqui é algo único!!!"

Sexta feira, antes das 6 da manhã, meu irmãozinho Null, me busca aqui em casa para levar-me ao aeroporto, iniciando assim o meu 2º Mopar Nationals! Partiriamos aqui do sul, eu o Adriano Friedrich, Cristian "Aipin" Bartochak e o Fábio Jonas, todos no mesmo voo. Mas por causa de um acidente na Free Way, o Fabio Jonas acabou perdendo o embarque por causa do congestionamento. Então ficamos aguardando ele em uma lanchonete dentro do aeroporto de Guarulhos. Foi quando escutamos aquela voz inigualável com todos os decibéis possíveis dizendo: "Pô... quequi esses caras estão fazendo aqui na minha terra sem a minha permissão?"  Nem precisei virar a cadeira para saber que era o nosso grande amigo Mário Cézar "Forest" Busian!!! Então ele puxou a cadeira e ficamos todos juntos aguardando o Fábio Jonas e o Cléber, amigão do Mário que iria buscá-lo de Dart 67 conversível. Ele ficava falando isso a cada 40 segundos, ai que inveja!!!










Após o desembarque do Fábio, tratamos de alugar um Uno e partirmos imediatamente para Atibaia. Pois nem preciso dizer que a ansiedade de chegar lá e rever os amigos era imensa!!! Chegamos no Hotel Tauá praticamente juntos com o Alexandre Badolato e com o Lico. O Badolato foi de Road Runner 70 e o Lico com o seu Dodge Polara Vermelho Azteca. Um dos primeiros Dodges que encontramos foi o Charger R/T 72 Verde Igarapé, do nosso amigo Márcio Alves Alves. Ele foi rodando aqui de Novo Hamburgo, juntamente com o Teba Falkemberg. Para quem não está lembrado, ele é o proprietário do "Hell Baron" que faz a alegria do pessoal nos Sabados Bandido de Garibaldi,  na Serra Gaúcha! Esse ai tem uma legião de fãs no You Tube!!! hehehe...










Mal entramos no saguão do hotel e já começaram as apresentações dos "antigos" amigos virtuais! Os primeiros a se apresentarem foram os Dodgeiros de Brasília, (Guilherme Altomar, Aristóteles Amorin, Sérgio Baptista e o Fabio Homen) que também foram rodando até Atibaia! Depois de largar as bagagens no quarto. Fui para a parte externa para iniciarmos os "trabalhos" pode dizer-se assim!!! De cara pude registrar uma foto que representa muito bem o que é o Mopar Nationals, e o que esses carros são capazes de fazer em nossas vidas. Nela encontram-se quatro dodgeiros, um de cada estado, são eles: José Maurício "Lico" da Justa (RJ) , Márcio "Gordo Queridão" Dodges (SP), Ronald Bussmann (PR) e Márião Cézar "Sumatra" Buzian, esse é paulista, mas eu já considero gaúcho mesmo!!!











 A medida que o tempo ia passando eu ia reencontrando alguns amigos, e fazendo outros tantos. Cheguei a conclusão que não conseguirei citar todos nessas postagens. Então me perdoem pela falta de memória! Até porque, eu começei a beber as 16:00 de sexta e parei apenas as 22:00 de sábado. Devo ter ficado acordado direto umas 40 horas! A noite vinha chegando e eu e o Teba tivemos o privilégio de ficarmos conversando com o pessoal de Minas Gerais. Esses liderados pelo Mestre Alan Bom Jardim e pelo Dr. Wagner "Cruzeirense" Tavares. Degustamos a ótima purinha e enchemos a barriga com um saboroso queijo mineiro!!!  Depois do jantar, fomos prestigiar alguns Dodges fantásticos que estavam dentro do salão pincipal. Um deles em especial, eu lembrarei o resto da minha vida! O Road Runner 1970 do nosso amigo Maurício Fontanetti. Inclusive ficamos conversando eu, Teba, Maurício, Daniel Sanabria e mais um cara muito gente boa que não consigo lembrar o nome dele ao longo dessas 3 semanas! A hora que descobrir eu coloco aqui! hehehehe...















O Teba tava fascinado, mas o cançaço também era enorme, já que se passava das 3:30,  ele tinha feito 1200 Km de carona com o Márcio. Então eu deixei ele ficar com a minha cama naquela noite, pois enquanto eu não acabasse com a garrafa de Black eu não me daria por vencido! Fiquei sozinho bebendo e pensando na história que cada um daqueles carros teria. Quando me dei por conta, eram 5:45,  meu amigo Aipim desceu do quarto para iniciar os seus registros fotográficos com os primeiros raios do sol! A partir das 10:00 o sábado tornou-se muito dinâmico. Até então, eu conseguia ver e falar com cada Mopar Maníaco que chegava. Mas depois foi impossível! Então decidi me "acampar" na Sede do Dodge Clube da Lapa, onde fui acolhido com muito carinho pelos meus grandes amigos!!! Ali conversamos muito e demos muiiitas risadas ao longo do dia!










 Ali no QG da Lapa, tive o privilégio de conhecer o Maurício Gohl, que até então só nos conheciamos pela troca de emails! Depois tive uma outra grande surpresa, o meu amigo virtual Rodrigo Melo me trouxe de presente, diretamente do Recife uma garrafa de cachaça. Como pode uma lembrança tão singela se tornar tão importante. Lembro que fiquei olhando a garrafa e disse: "Que legal... Que coisa diferente... Nunca tinha visto cachaça com batata!!!" Foi ai que a minha "prima" Tânia Pereira disse bem alto: "Que batata Caju... Tá vendo batata a onde, tá loco??? Qual a fruta que mais se encontra no Nordeste???" Só então eu fui perceber que aquilo dentro da garrafa eram CAJUS e não batatas!!! O pessoal caiu na gargalhada!!! Que momento!!! Como se uma não fosse suficiente, ganhei outra, essa do meu Grande Amigo Luiz Márcio. O Luiz trouxe uma purinha que é produzida na Base da Academia da Força Aérea Brasileira em Pirassununga! Esses dois troféus que ganhei, eu fiz questão que viessem para o RS a bordo do R/T do Márcio, fazendo 1200 Km de volta.


Antes de encerrar essa postagem, eu não poderia deixar de postar sobre duas figuras muito gente boa que tive a oportunidade de conhecê-los pessoalmente. Estou falando do dodgeiro e ciclista Elias "Xexa" Chediek Jr. Esse cara foi um dos primeiros a me comprar peças daquele lote que acompanhou o nosso Dart. E desde então, não perdemos mais contato. Tivemos boas trocas de idéias, principalmente sobre a injeção eletrônica. Inclusive eu levei de presente para ele uma pulseira da Fundação de Combate ao Cancer do Lance Armstrong. Independentemente do escandalo de dopping, esse cara fez muito pela causa do cancer e não seria exageiro dizer que ele re-inventou o ciclismo!!! E o outro é um gurizão que tive o prazer de ajudar na compra do seu 1º Dodge! Estou falando do Fernando Vieira. Confesso que me via um pouco nele quando eu tinha 18 anos e estava fixado na idéia de comprar um R/T. Fico muito feliz em ver as inumeras fotos dele no Facebook com seu R/T preto/dourado. Mais bacana ainda é que esse carro tem "pedigree"!!! Esse Dodge era do JP Bertoli, outra figuraça que tive o prazer em conhecê-lo em Saltinho no ano passado e que pude reencontar no MoNa 2012!

Como escrevi na ultima postagem, agora o foco do Daniel é apenas o Dart. De vez em quando ele também dá uma mãozinha para o Ivan nas tarefas do dia a dia, nada mais justo. Nem preciso dizer que agora, percebe-se o progresso a distância! Cada dia que passo lá, vejo o Dart mais revigorado. É impressionante como mudou estéticamente o cofre com a remoção das duas caixas de bateria que existiam. A nítida impressão que tenho, é que apenas agora nosso Dodge é um Dodge! Pois aquilo era mais feio que tomar uma "facada no toba"!!! Inclusive essas fotos estão em minha ultima postagem. (a remoção das caixinhas, não da facada)!!! kakakaka....


Na semana passada me chamou a atenção como os pontos de oxidação escondem-se facilmente aos nossos olhos. Nessas horas, nada como deixar trabalhar quem conhece o assunto! Pois por mais integro que o nosso Dart seja, ou parece ser, é perterfeitamente compreensível que um carro com 40 anos de idade, estivesse com partes de lataria comprometida! Surpreendente foram os pequenos pontos encontrados logo a cima do vigia. Pois onde encaixa-se a guarnição, está perfeito! Justamente nesse ponto é onde encontra-se grande incidência de oxidação.



























Outro grande ponto de oxidação são as caixas de ar. Nesse ai, praticamente não existe chance de escapatória! É impossível fazer uma reforma completa e não encontar um enorme acúmulo de sujeira nessas extremidades. Sujeira retem umidade. Forma-se ai uma combinação perfeita para o caos!!! Ainda mais aqui no RS, um estado muiiito úmido. Dito e feito... Certa manhã cheguei na oficina e me deparei com o Daniel removendo retângulos nas quatro extremidades das caixas de ar. IMPRESSIONANTE o que encontramos depositado ali! Imaginem o cara fazer a pintura e logo após alguns meses as bolhas começarem a brotar!














Ao longo dessa semana, está programada a instalação dos subframe connectors, e o alargamento das caixas de rodas para receber os 275/60/15 calçado nas Weld 15X10 com back space de 3,5'!!!!
Ah... eu já ia me esquecendo!!! Na minha próxima postagem, falarei sobre a IX Mopar Nationals Brasil!!!
Um reencontro para deixar saudades!!! Se quiserem conferir lindas fotos imediatamente, sugiro os blogs dos nossos amigos Otávio Bussmann e Marcos Tonelli. Depois que o Blogger mudou as suas configurações, estou com dificuldades para postar. Abaixo existe dois link invisíveis dos respectivos blogs citados.

http://moparbussmann.blogspot.com.br/2012/10/ix-mopar-nationals.html

http://dodgefever.blogspot.com.br/2012/09/fotos-do-ix-mopar-nationals-parte-i.html

Um ótimo domingo de eleições a todos!!!
E vamos caprichar para não fazer nas urnas o que fazamos na privada!!!
Grande abraço...