Dart 72

Para minha surpresa, ontem a noite recebo um email do meu amigo Marco Müller. Nele consta a informação que as minhas rodas dianteiras Weld Racing 15X7 tinham chegado no finalzinho da tarde. Mal pude esperar chegar o amanhecer para buscar as "priminhas" menores das 15X10 para calçá-las com os BF Goodrich 215/60/15. O meu único erro foi chegar as 7:50. Pois esqueci que no sábado a loja abre as 8:30 e não às 8:00 como de segunda a sexta!!! Mas esses 40 minutos não foram perdidos. Serviram para refletir um pouco sobre o andamento do meu projeto e ver o quanto do caminho já foi percorrido! "Keep Walking - Johnnie Walker" hehehe...




O grande problema é que cada vez que entro naquela loja, eu me idêntifico com aquelas mulheres consumistas que vão as lojas de roupas e calçados dos grandes shoppings centers e saem carregadas de sacolas. Graças a Deus que a Lê não pertence a esse time diga-se de passagem! Mas neste caso acredito que não estou sendo consumista. Apenas tento comprar equipamentos que caibam em meu orçamento. Vale lembrar que estes provavelmente serão definitivos. Não tornarão-se ultrapassados ao final da estação! No final de 2010 eu peguei nas mãos uma pinça Wilwood e tomei a decisão de colocar as minhas originais a venda. Se obtivesse sucesso na venda das mesmas, eu pegaria essa importância e pagaria a diferença para adquirir as Wilwood. O grande problema é que encontrei lá um kit composto por: discos de freio ventilados, pinças vermelhas, suporte de pinças, cubos em aluminio billet e rolamentos. PQP... que coisa mais linda!!! Aguardem novidades nos proximos capítulos...




Tenho também mais algumas novidades para contar e postar. Esta semana meu grande Amigo Yuri trouxe-me da viagem dele ao USA alguns "souvenirs" que pedi. Uma camiseta da Hurst, um emblema Hurst, uma manopla Hurst e uma coifa Hurst. Só não pedi para ele me trazer uma alavanca de mudanças da Hurst por dois motivos: o primeiro é que ela é tão grande que eu teria que esperar o Vitor viajar novamente para colocá-lá naquela mala! kakakaka... O segundo é que o Igor Drawanz e o Fabio Jonas farão uma idêntica para mim aqui mesmo, made in RS. O nosso quartinho do computador tem tanta caixinha branca, vermelha e preta (Edelbrock, Lunati e Hurst). Até parece que somos torcedores do São Paulo e não do Grêmio!!!




E por falar em Grêmio, essas fotos abaixo são das peças que meu grande Amigo Diego "Dr.Zinho" Uchôa igualmente trouxe para mim, de sua viagem aos USA. Na ocasião eu pedi para ele me trazer as borrachas do parabrisa e do vigia, os seus respectivos grampos, as pestanas dos vidros laterais, um jogo de juntas Fel-Pro, as juntas de escape Mr. Gasket e a borracha que veda o capô. Uma pena que faltou a borracha do vigia. Mas em compensação meu Amigo trouxe dois volantes Walrod americanos, sendo que ficarei com um deles. Ainda estou me decidindo se ficarei com um par de belíssimas flautas de capô que ele trouxe. Já que optou em não colocá-lás em seu R/T, deixando as originais! E por último. Hoje pela manhã comprei uma tampa nova da Yamaha RD 350 e um tanque velho para retirar o bocal do mesmo! Se tem uma coisa de que eu não goste em nossos Dodges é da tampa de combustível. Mas por favor, não digam que meu Dart será tunado por causa desta! E nem que eu desisti do diesel para fazer um Stroker 2 tempos...

Após uma "longa" espera de 34 dias! Agora a tarde, para ser mais exato às 15:40. Entra em nossa loja, meu amigo Vitor Plentz abraçado com o Tail Panel do GTS 68! Acabo de chamar o Vitor de amigo. Mas para dizer a verdade, praticamente mal nos conhecemos! Mas como não chamar um cara desses de amigo??? Um cara que prontamente se propos a ajudar, mesmo não sabendo ao certo da "roubada" em que estava se metendo!!! hehehe... Temos muito pouco contato, mas o Vitor é uma daquelas poucas pessoas que quando a gente conhece e começa a conversar, temos a nítida impressão de que a conhecemos a anos!!! Caramba... nós não conseguiremos imaginar a função que deve ter sido colocar esse friso de 132 cm dentro de uma mala! Isso mesmo 1m32cm! O Tail Panel veio dentro de uma mala, e o inacreditável vem agora: ele veio juntamente com a bike do Vitor que foi correr duas etapas do Campeonato Americado de BMX!!! Realmente um feito impressionante!!!
















Gostaria também de agradecer meu amigo Rafinha, que primeiramente recebeu o friso em sua casa. Já que é o único endereço que conheço em toda a América do Norte! E depois despachando-o para a Power Cycles. Uma loja de bicicletas na Flórida, que pertence a um amigo do Vitor! Que ironia... nós temos uma loja de bikes (eu, meu pai e meu irmão) e o cara que nos ajudou lá nos USA o William Lago também tem uma loja de bikes! Nesse mundo nada é por acaso. Mas voltando aos agradecimentos ao Rafinha. Diga-se de passagem que esta não é a primeira vez que ele me quebra algum galho! Desde a época do Dart 76 Azul ele me ajuda muito dentro do possível! Rafael Quinto Lanz, mais uma vez MUITO OBRIGADO MEU AMIGO!!!


Lembro-me bem das palavras de meu Amigo Diego Uchoa quando entreguei seu R/T pronto: "Caju, espero um dia poder fazer por ti, o que fizeste por mim na realização deste meu sonho!!! Nada como um dia após o outro não é mesmo Dr.Zinho. Quem diria que em um futuro tão próximo tu estaria me ajudando a realizar o meu maior sonho??? Pode ter certeza que cada gesto e ação tua, é guardada na minha memória com muito carinho. Sendo para o meu crescimento pessoal, ou sendo na montagem do nosso Dart! Eu não teria como escrever esta postagem sem fazer uma dedicatória a ti. Foi tu que me proporcionou a aquisição desta peça tão cobiçada por mim. MUITO OBRIGADO!!!




Agora chegou o momento tão esperado! Deixa eu apresentar a vocês o meu Tail Panel! O "negócio" é mais viajado do que eu, já que o mesmo atravessou as américas para equipar nosso tão querido Dart 72! Espero um dia ter a oportunidade de conhecer pessoalmente o Roberto Chavez, mais conhecido por Bob Sierra! Quero apertar a mão desse cara tão especial e agradecer por sua seriedade e honestidade. Foi um imenso prazer fazer negócio contigo Bob!!! Prazer ainda maior foi conhecer um pouco da sua vida e de sua linda família. O legal de tudo isso foi saber que a nossa paixão por esses carros fantásticos atravessam fronteiras internacionais, e nos fazem conhecer pessoas como você!! Hoje eu e o Diego temos o privilégio de chamá-lo de Amigo!!! MUITO OBRIGADO BOB!!! E um grande abraço a toda a familia Chavez...




Bem... alguns devem estar se perguntando: "Mas de onde o Caju tirou esse tal de Clube do Frisão???" Como muitos sabem. Em nosso meio existem muitos puristas radicais (xiítas). Que são extremamente contra quaisquer modificações em um Dodge. Na opinião deles um Dodge não pode ter pneus BFGoodrich, dimensionados, admissão, quadrijet, blocante etc... Sendo assim estes ganharam o apelido de membros do "Clube do Frisinho"! Agora a noite meu Amigo Marco Müller disse que eu acabei de fundar um novo clube, o Clube do Frisão! Isso por causa da largura excessiva do Tail Panel em comparação ao friso original do 72!!! hehehe... No momento nosso "Clube" está mais para uma dupla (longe de ser sertaneja) Caju & Gilson, os únicos membros até o momento...

Painel restaurado
pelo Fábio Jonas








Hoje eu vou "falar" nos outros, vejam bem, eu disse falar nos outros e não dos outros!!! hehehe... Hoje eu dediquei a tarde para fazer um up grade em meu blog. Mexendo aqui, clicando ali... Acrescentei algumas opções, onde acredito que deixaram o mesmo mais interessante. Em um primeiro momento coloquei um logo da Veloparts. Então veio-me a cabeça fazer uma homenagem, parecida com a que fiz para meu Amigo Marco Muller no mês de setembro. Esta, para alguns colegas que possuem blogs muito interessantes, que visito frequentemente. Em alguns encontro dicas interessantes, em outros apenas diversão e boa leitura!!! Abaixo falarei um pouco sobre cada um deles!


















Blog do Dart Sumatra
Certo dia me aparece um "Magrão" lá na nossa loja perguntando por mim: "É aqui que trabalha o Caju, o cara que tem um Dodge?" A primeira coisa que me veio a cabeça foi: "PQP...mais um cuspidor que veio para encher o saco e fazer perguntas medíocres!" Mas com o passar dos anos a gente vai amadurecendo, e aprende que não é porque se está cheio de trabalho, que tem que ser rude com as pessoas não é mesmo? Então estendi a mão para o tal Magrão, que se apresentou como Mário Busian. Disse que veio ao meu encontro para ajudar um grande amigo, o Lincoln Gomes. Após poucas palavras já vi que o cara era "um dos nossos"!!! Apartir daquele momento inicio-se uma grande amizade com esse Cara Fantástico!!! Que na minha opinião é um "Grande contador de Histórias"!!! Não seria exageiro chamá-lo de Busian Gump!!! Marião...foi uma honra acompanhar o regresso do Sumatra para a tua família! Parabéns Meu Amigo...

















Blog do Garboso
A primeira coisa que pensei quando vi esse blog foi: "O que é Garboso???" Definição de Garboso segundo o dicionário: "adjetivo que significa quem tem ou revela garbo, gentileza, elegância, distinção! Ao passar dos dias fui lendo cada postagem do Prof. Julio Lodetti. Logo percebi que ele tem muito conhecimento. Após trocar algumas idéias, resolvi tirar algumas duvidas sobre o meu projeto. Que prontamente foram esclarecidas! Saibam que algumas de minhas postagens sobre preparação foram influênciadas por esse cara ai!!! Sabe aqueles caras que sabem muito sobre muita coisa? Pois é... um desses caras é o "Juca" Lodetti! Hoje tenho o prazer de chamá-lo de amigo, mesmo sem conhecê-lo pessoalmente! Acredito que se Deus quiser, este ano nos encontraremos no Mopar Nationals!!! Ah...diga-se de passagem que a sua ultima postagem está demais!!!















Blog do Mopar Bussmann
Para falar a verdade, nem lembro direito como conheci esse cara!!! hehehe... Não preciso dizer que esse é do mesmo time do Juca. Ambos tem mais coisas em comum do que apenas serem Paranaenses e Dodgeiros. O Otávio "Mopar" Bussmann também não me conhece pessoalmente!!! kakaka... Dizem que para conhecer o carater de uma pessoa, basta fazer negócio com ela! Sendo assim conheço bem esse cara, e também seu tio Ronald!!! Tenho um carinho grande por esse cara, talvez porque ele me passe muita simplicidade e seriedade. Coisa rara nos dias de hoje! Acho que isso vem de família pois seu tio transmite os mesmos sentimentos. Será um enorme prazer conhecê-los em um futuro próximo! E quero ser apresentado ao Dart e R/T, ambos 74!!! O Dart é um espetáculo, muito integro!!! Enquanto o R/T possue o visual do "para o crime"!!! hehehe...


















Blog do Fastback 69
Agora escreverei um pouco sobre o time co-irmão, ou como alguns preferem dizer, a eterna arqui-rival Ford! Mas não vamos falar em Maverick não! Nada contra, muito pelo contrário! Mas a história a ser contada neste blog não difere muito do Dart 72!!! Pois meu querido amigo Alessandro Safar, gente finíssima, apaixonado por velocidade. Entrou de cabeça neste projeto. O de trazer de volta a ativa nada mais e nada menos do que um Mustang Fastback 1969! Vocês devem estar achando estranho eu escrever sobre um blog que possue apenas quatro postagens até o momento. Mas ao meu ver isto é que difere este blog de todos os outros citados. Poderemos acompanhar desde os primeiros passos desta história até o termino desta "cruzada". Para quem não sabe, o Alessandro possue outro Mustang, um GT 1995 com motor stroker 347 equipado com um Procharger. Coisa pouca...algo em torno de 600 cv!!! Agora nos resta saber se ele vai mesmo de 302 no Mustangão 69!!! hehehe...


















Blog Nostalgia Muscle Cars
Este blog foi criado pelo meu amigo Beto Dresch. Dodgeiro de carteirinha, possue um Dart 71 Branco calçado com rodas Cragar. Presença constante nos Open Night do Velopark. O Nostalgia Muscle Cars na minha opinião é o blog mais interessante e divertido que visito. Seja pelas garotas tatuadas, pelos video-clips, pelas imagens inusitadas, pelos V8 das mais diferentes vertentes ou pelas suas motos customizadas! Acredito que ele traduza muito bem este estilo de vida que tanto nos fascina. Não é atoa que no mês de abril o Nostalgia ultrapassou a marca de 40.000 visitas!!! Parabéns ao Beto Dresch...Parabéns ao Nostalgia Muscle Cars... Bikes... Girls...Pictures...Flames...


















Blog do Igor Drawanz
Vocês acham que é apenas "privilégio" do Juca e do Otávio não me conhecer??? O Igor mora a uns 40 Km da minha cidade. E por mais que já eu tenha visto o cara algumas vezes, a gente nunca trocou uma palavra!!! É uma pouca vergonha!!!hehehe... Mas prometo que em breve resolveremos essa questão. Mas vamos ao que interessa. Esse cara é daqueles que a gente tem que tirar o chapeu! O cara de iniciativa esse ai. O Igor é o "autor" das réplicas da Flowmaster, as Drawmaster. Já vi alguns carros equipados com essa surdina, é impressionante a qualidade do produto que o cara faz!!! E ele não parou por ai. Desenvolveu um projeto que vai salvar Dojaiada de plantão! Para aqueles que como eu querem usar patão, com o mínimo de backspace!!! O Igor criou pontas de eixo sob medida em aço SAE 4340 tratadas termicamente! Parabéns...e muito obrigado pela tua iniciativa! Em breve faremos uma alavanca "Mandiocão da Hurst" para o 72!!!


















Blog do Fábio Jonas
Por último, e nem por isso menos importante. Chegou a vez de falar do meu Amigo Fábio Jonas. Sou suspeito para falar desse cara! Além de ser uma pessoa muito correta e integra. O trabalho de restauração realizado por esse cara é simplesmente fantástico! É inacreditável o que ele consegue fazer com peças desgastadas e quebradas! Eu fico imaginando o que ele deve fazer dentro daquele quartinho. As vezes tenho a impressão que ele deva ter uma centena de caixas brancas, azuis e laranjas da Mopar. Quando a gente vai buscar a peça deixada para restauro, ele vai lá, entra no quartinho tira a peça zero da caixa, e entega para a gente!!! hehehe... Já ví muitos trabalhos impressionantes realizados por ele. E podem ter certeza que ele não descança até conseguir fazer o seu máximo!!! O padrão de qualidade do trabalho dele na minha opinião é inquestionável!!! E claro que o cara por mais que seja bom, não faz milagre!!! Um exemplo foi a minha sinaleira traseira esquerda que é de metal e estava muiiito "cariada". Sendo assim a mesma não ficou zero... O resultado obtido foi apenas uma nota 9. Nada mau para uma peça de apenas 43 longos anos!!! Mas aguardem... em breve nós dois faremos um painel "hibrido"!!! Aposto que o resultado será maravilhoso...