Dart 72

Domingo chuvoso e frio. Combinação perfeita para ficar embaixo do cobertor assistindo televisão. Apenas um ótimo motivo me tiraria de casa, ainda mais eu me recuperando de uma gripe fortíssima. E digamos que eu tenha encontrado o tal ótimo motivo! Ir buscar o meu throttle body, flautas e bicos injetores na casa da Vó do meu Grande Amigo Yuri. A duas semanas atrás, o Yuri desembarcou em Fortaleza trazendo dos USA, mais uma parte muito importante de meu projeto. O Kit de Injeção Edelbrock. Então lá fui eu buscar as minhas tão sonhadas peças. De quebra, tomei um café quentinho na companhia da Dona Vera, mãe do Yuri (que fez a logística do Ceará para o RS) e da Vó dele, que é uma figura muito carismática diga-se de passagem!!!




Não via a hora de chegar em casa para conferir as minhas encomendas. A curiosidade estava me matando!!! Logo após tirá-las das embalagens, bati fotos detalhadas das mesmas. No sábado pela manhã eu tinha ido até a Veloparts buscar minha admissão Edelbrock Super Victor. Assim no domingo pela manhã, após buscar as minhas peças. Eu poderia colocá-las na admissão, formando o conjunto perfeito!!! Sem duvisa valeu a pena esperar. O throttle body é muito legal, possue um acabamento de primeira, assim como as flautas. A surpresa ficou por conta dos bicos Edelbrock. Em um primeiro momento eu tinha dito que provavelmente seriam os mesmos "Siemens Deca". Mas na verdade são de outra marca como pude comprovar, são Weber!!!




Fiz apenas uma pré-montagem, apenas para bater mais algumas fotos e postá-las aqui no blog. Amanhã levarei todo o conjunto para a Veloparts. Onde as deixarei a mostra, juntamente com o restante das minhas peças. Assim, clientes que tenham real interesse de importar essas mesmas, podem vê-las ao vivo e a cores!!! Pois dá um certo friozinho na barriga mandar vir, sem ao menos conhecê-las pessoalmente!!! Sem duvida alguma, essas peças fazem parte daquele seleto grupo de "coisas que se vendem sozinhas"!!! hehehe...




Yuri... Mais uma vez ti agradeço de coração por toda a força que estas me dando! Sem duvida alguma, meu projeto não estaria onde está sem a tua ajuda. Em um futuro próximo, quero ir visitá-lo em Fortaleza para retribuir tudo o que tem feito por mim e pelo nosso Dart! Mas por enquanto, tu terá apenas que se contentar em me aguëntar no Mopar Nationals!!! hehehe... Mal posso esperar o último fim de semana de agosto!!!



Por último e não menos importante, quero deixar um abração a outro Grande Amigo, este que faz aniversário amanhã!!! Diego "Dr.Zinho" Uchoa, está chegando aos 40 anos!!! Olhem o lado positivo. O cara não terá que comprar um esportivo vermelho como os americanos costumam fazer quando entram nos "enta"!!! hehehe... PARABÉNS DIEGO!!! MUITAS FELICIDADES!!! O abraço eu darei semana que vem no "Churrasco Mensal no Açougue do Mandão"!!!

Hoje a tarde terminei a restauração de minha bomba da direção hidráulica! Originalmente meu carro é totalmente pelado!!! O danadinho veio sem um único opcional de fábrica sequer. Mas se existe uma coisa de que não abro mão é de ter direção hidráulica. Até porque eu sofro com uma tendinite no ombro esquerdo. Quando compramos o Clio, o mesmo não possuia este opcional. Eu não pude acreditar, duas semanas após a compra, lá estava eu fazendo tratamento no ombro. Resultado, coloquei uma hidráulica nele!!!




Mas vamos voltar a falar de Dodge, pois acredito que de Renault ninguém quer saber não é mesmo!!! Após adquirir a bomba, tratei de desmanchá-lá para a restauração! Levei a "caneca para a zincagem, mas acabei não gostando do resultado. Então o Null me deu a dica de pintá-lá da mesma cor do motor, já que originalmente ela vinha assim. Levei o resto para a HB Direções Hidráulicas na cidade de Campo Bom. Lá fizeram uma geral em todo o sistema. Para minha surpresa tanto o setor como a bomba se encontravam em excelente estado! Foram trocados apenas os reparos e um rolamento por descargo de consciência!





Ambos acabaram ficando guardados até hoje, esperando a pintura da "caneca" para a montagem definitiva!!! Hoje a tarde fui na empresa que faz as minhas pinturas em epóxi buscar o meu bloco. Já que o mesmo teve que ser todo repintado por causa daquela falha terrível. Após conversar com o dono da empresa na segunda feira. Me acalmei e percebi que tinha me exaltado muito devido a toda carga emocional e finaceira depositada no meu projeto! Ele me explicou detalhadamente o porque de toda aquela confusão e se prontificou a arcar com todas as dispesas que eu vier a ter.




Eu acredito que merdas infelizmente acontecem, mas o mais importante é como as resolvemos. Fiquei feliz em saber da consideração do pessoal para comigo. Pois como escrevi na outra postagem, temos uma relação muito longa e sadia!!! Saindo de lá fui diretamente a retificadora largar o bloco e as buchas de comando. No início da semana o danadinho deve estar pronto para a montagem, que deverá ser em breve! Após retornar a loja nem preciso dizer que rapidamente fui montar a bomba para ver o resultado final. Adorei, vai ficar linda fazendo um belo conjunto com o motor...